Wyślij do nas e-mail
Produkty
Robot do przenoszenia fabrycznego o niestandardowej wysokości podnoszenia
  • Robot do przenoszenia fabrycznego o niestandardowej wysokości podnoszeniaRobot do przenoszenia fabrycznego o niestandardowej wysokości podnoszenia
  • Robot do przenoszenia fabrycznego o niestandardowej wysokości podnoszeniaRobot do przenoszenia fabrycznego o niestandardowej wysokości podnoszenia

Robot do przenoszenia fabrycznego o niestandardowej wysokości podnoszenia

Model:WD-L600
Robot do transportu fabrycznego WD-L600 o niestandardowej wysokości podnoszenia to nasz flagowy, autonomiczny robot podnoszący AMR do bardzo ciężkich ładunków, przeznaczony do transportu ciężkich form, dużych palet i nieporęcznych części mechanicznych. Maksymalny udźwig sięga 600 kg ze wzmocnionym podwoziem o dużej nośności, standardowym regulowanym skokiem podnoszenia 50 mm i w pełni konfigurowalnymi ramami półek. Wyposażony w podwójny LiDAR + głęboką kamerę z wielosensorowym pozycjonowaniem, precyzyjną nawigację ± 5 mm, wysokonapięciowy akumulator 48 V 22,5 Ah zapewnia ponad 8 godzin ciągłej pracy, tylko 1,1 godziny pełnego szybkiego ładowania. Dopasowana 3-kolorowa listwa świateł ostrzegawczych, antykolizyjna listwa uderzeniowa, przycisk zatrzymania awaryjnego, minimalna szerokość przejazdu 80 cm, obsługa autonomicznego przejazdu windą, planowanie floty wielu robotów, idealne dla warsztatów ciężkich maszyn, zakładów produkcyjnych samochodów i dużych magazynów surowców.

Scenariusze zastosowań

1. Fabryka produkcji form: duża forma wtryskowa, automatyczny transfer formy odlewniczej między warsztatami

2. Montażownia samochodów: rama automatyczna, bezzałogowe podawanie ciężkich części silnika

3. Warsztat obróbki ciężkich maszyn: duży odlew metalowy, inteligentny transport palet z blachy stalowej

4. Duży magazyn surowców: masowy ciężki sprzęt, dostawa partii półproduktów

5. Fabryka produkująca sprzęt: Kompletna maszyna do automatycznego obiegu logistycznego z ciężkim regałem obrotowym

Parametr techniczny


Niestandardowe przypomnienia o dopasowaniu półek i wysokości podnoszenia


1. Wszystkie półki do transportu ciężkiego muszą być dostosowane do naszego standardowego rozmiaru; wykonane samodzielnie, zbyt duże, cienkie ramy z nadmierną wagą spowodują awarię podnoszenia i ryzyko przewrócenia się pod obciążeniem 600 kg.

2. Spód metalowej ramy półki musi być całkowicie płaski, bez wystających nóżek, aby zapewnić całkowity kontakt z platformą podnoszącą.

3. Jeśli warsztat antystatyczny lub wymagana jest specjalna wysokość podnoszenia, poinformuj z wyprzedzeniem nasz zespół techniczny, aby skonfigurować dostosowany moduł podnoszący i akcesoria antystatyczne.

Codzienna konserwacja i długoterminowe przechowywanie

1.Codzienna kontrola przed rozpoczęciem pracy: stan resetowania wyłącznika awaryjnego, normalny wyświetlacz trójkolorowej lampki ostrzegawczej, czystość czujnika, moc akumulatora, brak deformacji ramy podnoszącej, pasek antykolizyjny nienaruszony.

2. Konserwacja cotygodniowa: wytrzyj podwójny LiDAR i obiektywy kamery miękką, niestrzępiącą się szmatką, wyczyść metalowe skrawki uzwojenia koła, nasmaruj łożyska kół o dużym obciążeniu, sprawdź szczelność wiązki przewodów podnoszenia.

3. Długoterminowe przechowywanie przez 7 dni: najpierw całkowicie naładuj akumulator 48 V, wyłącz główny wyłącznik zasilania, zaparkuj robota w stacji ładującej, ładuj raz na 15 dni, aby chronić akumulator litowy.

Często zadawane pytania

P1: Jaki jest maksymalny udźwig fabrycznego robota transportowego WD-L600 o niestandardowej wysokości podnoszenia?

A1: WD-L600 to nasz flagowy podnośnik AMR do dużych obciążeń, o maksymalnym nominalnym obciążeniu 600 kg, przeznaczony specjalnie do transportu dużych form, ciężkich części metalowych i transportu palet ponadgabarytowych.

P2: Czy mogę dostosować wysokość podnoszenia tego robota transferowego?

A2: Tak, standardowy skok podnoszenia wynosi 50 mm, obsługujemy dostosowaną wysokość podnoszenia zgodnie z wymaganiami dotyczącymi dokowania półek linii produkcyjnej, dopasowując regały obrotowe o różnej wysokości.

P3: Jaka jest zaleta podwójnej nawigacji LiDAR w porównaniu z pojedynczym radarem AMR?

A3: Podwójny LiDAR umożliwia skanowanie otoczenia pod pełnym kątem 360°, szerszy zasięg wykrywania, silniejsze właściwości przeciwzakłóceniowe w złożonych warsztatach wyposażonych w wiele urządzeń, mniejsze dryfowanie pozycjonowania i mniejsze martwe punkty przy unikaniu przeszkód.




Wyślij zapytanie
Informacje kontaktowe
  • Adres

    Pokój 3025, budynek 1, strefa F, Guangxuan Road, baza międzynarodowej siedziby lotniska, dystrykt Dongli, miasto Tianjin, Chiny

📧 Zapytanie sprzedażowe

Profesjonalne doradztwo sprzedażowe i dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania, które pomogą Ci uzyskać wycenę produktów i dedykowaną obsługę.

📝 Formularz zapytania

Wypełnij nasz krótki formularz zapytania, a nasz zespół biznesowy niezwłocznie odpowie na Twoją prośbę.

🛠️ Wsparcie techniczne

Całodobowa pomoc techniczna i zdalne rozwiązywanie problemów w celu zapewnienia stabilnego działania i szybkiego rozwiązywania problemów.

📍 Lokalizacje biur

Globalna sieć biur obejmująca Amerykę Północną, Europę i region Azji i Pacyfiku zapewniająca lokalne wsparcie.
✈️ Tianjin Weide Aviation Technology Co., Ltd.

🚀Kariera

Odkryj nowe możliwości kariery i dołącz do dynamicznego, innowacyjnego zespołu na rzecz wspólnego rozwoju i przełomów.
E-mail
info@tjwdhk.cn
Adres
Pokój 3025, budynek 1, strefa F, Guangxuan Road, baza międzynarodowej siedziby lotniska, dystrykt Dongli, miasto Tianjin, Chiny
X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności
OdrzucićPrzyjąć