Podwozie gąsienicowe WD-K7 do maszyn budowlanych to uniwersalna platforma robota gąsienicowego z dwusilnikowym układem napędu różnicowego, wyposażona w silniki prądu stałego wyposażone w enkodery oraz sterowniki z pełną komunikacją. Wysoce zintegrowany z wieloma konfigurowalnymi konfiguracjami, aby dostosować się do różnorodnych warunków pracy. Opracowane przez siebie zawieszenie charakteryzuje się doskonałą odpornością na skręcanie i sztywnością boczną, zapewniając wyjątkową stabilność pojazdu, mobilność i zdolność poruszania się w terenie. W połączeniu z niestandardową baterią litową zabezpieczoną BMS i bezobsługowymi gąsienicami inżynieryjnymi o dużych możliwościach adaptacji do terenu, obsługuje niestandardowy wygląd przemysłowy. Nadaje się do wszystkich scenariuszy robotów gąsienicowych o dużym obciążeniu, szeroko stosowanych w rozpoznaniu, inspekcji, eksploracji, badaniach naukowych i przemyśle edukacyjnym.
Wytrzymałe podwozie gąsienicowe WD-K6G to wysokowydajna uniwersalna platforma robota gąsienicowego wyposażona w całkowicie niezależne zawieszenie Christie i silnik bezszczotkowy o wysokim momencie obrotowym. Dopasowana wysokość podwozia i konfiguracja mocy zapewniają mu wyjątkową łatwość poruszania się, niską grawitację, płynną pracę i wysoką wydajność przekładni, umożliwiając elastyczną jazdę po różnych skomplikowanych terenach. Dzięki doskonałej wydajności i stabilności zapewnia godne zaufania rozwiązania mobilne dla robotów pracujących we wszelkiego rodzaju specjalnych środowiskach.
Wysokowydajne, uniwersalne podwozie robota gąsienicowego serii WD-K5/K5L/K5L-EX wykorzystuje w pełni niezależne zawieszenie Christie i bezszczotkowy silnik o wysokim momencie obrotowym, zapewniając doskonałą zdolność poruszania się, nisko położony środek ciężkości, stabilną pracę i wysoką wydajność przekładni we wszystkich złożonych terenach. Wersja przeciwwybuchowa WD-K5L-EX spełnia normy ochrony przeciwwybuchowej, bezpiecznie pracując w zakładach chemicznych, naftowych i innych niebezpiecznych obiektach przemysłowych, zapewniając niezawodne rozwiązania robotów mobilnych do szczególnie niebezpiecznych środowisk.
Podwozie robota gąsienicowego terenowego
Podwozie gąsienicowe WD-K4 do jazdy terenowej jest zbudowane z zestawem czterech kół Christie & Matilda z balansem, wyposażonym w ekskluzywny regulator naprężenia gąsienic i jednoczęściowe koła napędowe zapewniające wyjątkowo stabilny ruch. W tym wytrzymałym podwoziu robota zastosowano wzmocnione zawieszenie, aby zwiększyć ogólną sztywność, w połączeniu z amortyzatorami hydraulicznymi o dużym skoku, aby zapewnić stabilne właściwości nośne. Różne opcjonalne gąsienice umożliwiają dobrą adaptację do wszystkich skomplikowanych terenów.
Niestandardowe podwozie robota gąsienicowego
Niestandardowe podwozie gąsienicowe WD-K3 wykorzystuje dwusilnikowy napęd różnicowy z kodowanymi bezszczotkowymi silnikami prądu stałego i sterownikami z pełnym interfejsem. Wysoce zintegrowane i konfigurowalne, samodzielnie opracowane zawieszenie zapewnia stabilny ruch i doskonałą zdolność poruszania się. Wyposażony w akumulator litowy 48 V z zabezpieczeniem BMS i bezobsługowe gąsienice o średnicy 150 mm, może zastąpić platformy kołowe w robotach rozpoznawczych, inspekcyjnych, eksploracyjnych, badawczych i dydaktycznych.
Podwozie robota gąsienicowego zdalnie sterowanego
Uniwersalne, zdalnie sterowane podwozie gąsienicowe WD-K2 jest wyposażone w w pełni niezależne zawieszenie Christie i bezszczotkowy silnik o wysokim momencie obrotowym, zapewniający dużą moc wyjściową. Zoptymalizowana wysokość i konfiguracja mocy zapewniają wyjątkową łatwość poruszania się, nisko położony środek ciężkości, stabilną pracę i wysoką wydajność przekładni. Jest to idealna platforma mobilna dla sprzętu kamerowego i robotów o stabilnym ruchu, szeroko stosowana w rozpoznaniu, inspekcji, eksploracji, gaszeniu pożarów i innych specjalnych dziedzinach robotów.
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie.Polityka prywatności