Przemysłowy robot transportowy z autonomicznym wózkiem holowniczym

Przegląd produktu

Przemysłowy robot transportowy WD-D600T do dużych obciążeń, autonomiczny wózek holowniczy, to najwyższej klasy holownik AMR z naszej serii robotów trakcyjnych, zaprojektowany wyłącznie do pracy z bardzo ciężkimi klatkami obrotowymi, stojakami na formy i wielowózkowym transportem wsadowym.

W odróżnieniu od robota holowniczego WD-D300T o średnim obciążeniu, WD-D600T udoskonala pogrubione podwozie o dużym obciążeniu i hydrauliczne mechaniczne ramię trakcyjne do podnoszenia, które może automatycznie podnosić i blokować ciężkie ramy wózków, aby uniknąć rozłączenia podczas holowania dużego ładunku. Konstrukcja dwutrybowa: autonomiczna nawigacja laserowa do dostarczania stałych linii produkcyjnych na duże odległości; ręczny tryb pchania umożliwiający elastyczną tymczasową obsługę bez oddzielnych ręcznych wózków. Pasuje do wszystkich standardowych ciężkich kontenerów magazynowych, półek materiałowych, wózków wielosekcyjnych z możliwością dostosowania długości holowania.

Bezmarkowa nawigacja Laser SLAM bez pasków magnetycznych i naziemnych kodów QR, zerowy koszt fabrycznej rekonstrukcji podłoża. Wyposażony w wielokątne czujniki wizualne, trójkolorową lampkę ostrzegawczą, przycisk zatrzymania awaryjnego i pełnozakresowy system wykrywania kolizji, obsługuje autonomiczną windę, roletę i przejazd przez bramę zabezpieczającą, realizuje całodobowy, pełnoprocesowy, bezzałogowy transport ciężkim pociągiem holowniczym.

Podstawowe zalety produktu

Udźwig znamionowy bardzo dużej przyczepności 1,600 kg

Wzmocnione zintegrowane podwozie + mechaniczne ramię trakcyjne do podnoszenia, maksymalne obciążenie trakcyjne do 600 kg, stabilne holowanie wielu połączonych ciężkich metalowych klatek, stojaków na formy i dużych pojemników obrotowych bez deformacji ramy i zrzucania haków.

2.Mechaniczny mechanizm trakcyjny blokady podnoszenia

Opracowane samodzielnie ramię podnoszące może automatycznie podnosić dolną ramę wózka w celu pewnego zablokowania, skutecznie rozwiązując problem poślizgu i separacji wózka podczas pracy z dużym obciążeniem, zapewniając większe bezpieczeństwo niż zwykła przyczepność haka.

3. Kompaktowy układ korytarza o średniej szerokości

Całkowity wymiar 950 × 650 × 1314 mm, minimalna szerokość bezpiecznego przejścia 80 cm, dostosowuje średniej szerokości linie produkcyjne fabryk samochodów, form i ciężkich maszyn.

Parametr