Elektryczne podwozie kołowe Ackermann

Przegląd produktu

WD-W3-2200H Electric Ackermann Wheeled Chassis to wytrzymała elektryczna platforma bezzałogowego pojazdu naziemnego przeznaczona do pracy na zewnątrz przy średnich obciążeniach. Wykorzystuje dojrzałą konstrukcję przedniego układu kierowniczego Ackermann na cztery koła w połączeniu ze zintegrowanym, twardym napędem różnicowym z tyłu, łącząc w sobie elastyczne działanie układu kierowniczego i dużą nośność, aby dostosować się do złożonych zewnętrznych warunków drogowych.

Parametry techniczne

Ogólny rozmiar projektu: 1615*830*480mm

Rozmiar wewnętrznej pustej kabiny: 1250 * 435 * 100 mm

Masa własna podwozia: 160 kg

Znamionowe obciążenie projektowe: 300 kg

Prędkość jazdy: 0–21 km/h

Promień skrętu: 2,5 m

Prześwit: 130 mm

Stopień ochrony: IP54

Maksymalny kąt wspinania: 10°

Maksymalna wysokość pokonywania przeszkód: 120 mm

Często zadawane pytania

P1: Czy to elektryczne podwozie Ackermann może wspierać rozwój wtórny?

O: Tak. Bezszczotkowy sterownik rezerwuje kompletne interfejsy komunikacyjne CAN/RS485, kompatybilne z ROS, komputerami przemysłowymi i głównymi systemami sterowania nawigacją.

Odp.: stopień ochrony IP54, odporność na kurz i rozpryski wody; nadaje się do całodziennych patroli na świeżym powietrzu, nie do długotrwałego zanurzenia w wodzie.

P3: Czy elektryczne podwozie jest wyposażone w hamulec postojowy umożliwiający parkowanie na pochyłościach?

Odp.: Wyposażony w podwójny układ hamulcowy z przednią tarczą i tylnym bębnem z niezależnym mechanicznym hamulcem postojowym, skutecznie zapobiegający ślizganiu się na pochyłościach pod pełnym obciążeniem 300 kg.